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CS-1磁阻測(cè)速探頭性能特點(diǎn)及安裝注意事項(xiàng)

CS-1磁阻測(cè)速探頭性能特點(diǎn)簡(jiǎn)介：CS-1磁阻測(cè)速探頭是高性價(jià)比、用途廣泛的通用轉(zhuǎn)速傳感器，用于導(dǎo)磁性物體的轉(zhuǎn)速測(cè)量，采用非接觸式測(cè)量方式。傳感器內(nèi)部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測(cè)量原理是磁場(chǎng)（磁力線）由磁鐵發(fā)出，通過銜鐵和線圈，當(dāng)有導(dǎo)磁物體靠近或遠(yuǎn)離時(shí)線圈中磁通量發(fā)生變化,線圈感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)的變化,線圈內(nèi)軸上測(cè)速齒輪),感應(yīng)與轉(zhuǎn)速成比例的頻率信號(hào)；如果是漸開線齒輪,感應(yīng)電壓則是正弦波。信號(hào)幅值大小與轉(zhuǎn)速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。性能特點(diǎn)1.非接觸式測(cè)量,...

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HZD-B-9F振動(dòng)變送器偏大問題是如何去預(yù)防維護(hù)的

HZD-B-9F振動(dòng)變送器是將振動(dòng)傳感器和信號(hào)調(diào)節(jié)電路集成為一體的振動(dòng)變送器，能將現(xiàn)場(chǎng)采集到的振動(dòng)信號(hào)直接變換為4——20mA電流信號(hào)輸出。輸出信號(hào)可直接傳送至可編程控制器（PLC），集散控系統(tǒng)（DCS）監(jiān)視器、采集器、記錄儀或其他監(jiān)控設(shè)備。HZD-B-9F振動(dòng)變送器用電子器件，應(yīng)用先進(jìn)的貼片工藝，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，大大縮小了重量和體積，降低了功耗，同時(shí)由于傳感器和處理電路集成一體，避免了信號(hào)的長(zhǎng)距離傳輸，從而提高了抗干擾能力。HZD-B-9F振動(dòng)變送器小編就和大家聊下關(guān)于HZ...

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WZ-3C智能瞬態(tài)轉(zhuǎn)速表的功能介紹

WZ-3C智能瞬態(tài)轉(zhuǎn)速表應(yīng)用范圍及功能介紹功能介紹WZ-3C智能瞬態(tài)轉(zhuǎn)速表配接轉(zhuǎn)速傳感器、電渦流傳感器、HE霍爾傳感器、磁電型速度傳感器來監(jiān)測(cè)機(jī)組的轉(zhuǎn)速。應(yīng)用微處理芯片對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，測(cè)量準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定，能根據(jù)用戶的需要擴(kuò)展功能。旋轉(zhuǎn)機(jī)械特別是蒸汽透平，轉(zhuǎn)速突然飛升是zui危險(xiǎn)的情況之一，有可能帶來災(zāi)難性的后果。機(jī)組啟動(dòng)、停止時(shí)的升、降速測(cè)量，如何快速通過臨界轉(zhuǎn)速，都是極其重要的，主要適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)控和保護(hù)。本裝置具有高度智能化，實(shí)現(xiàn)全面板操...

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LH520齒輪轉(zhuǎn)速傳感器詳細(xì)說明

簡(jiǎn)介：LH520齒輪轉(zhuǎn)速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導(dǎo)磁材料）做的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號(hào)，可測(cè)量齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出穩(wěn)定的方波信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬，輸出信號(hào)更穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。LH520齒輪轉(zhuǎn)速傳感器安裝簡(jiǎn)單，防水防油，抗震性能強(qiáng)。主要應(yīng)用于將機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的轉(zhuǎn)動(dòng)的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖電信號(hào)。多用于測(cè)量轉(zhuǎn)速、周期、速度。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽車ABS、出租車記價(jià)器、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、火車車...

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汽輪機(jī)反轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀與反轉(zhuǎn)速傳感器的2種安裝方式

汽輪機(jī)反轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀與反轉(zhuǎn)速傳感器的2種安裝方式傳感器安裝方式1(兩只齒輪傳感器)：傳感器的安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.兩探頭成90度夾角安裝，其中一個(gè)傳感器的中心對(duì)準(zhǔn)齒頂?shù)膹较蛑休S線，另一個(gè)傳感器中心對(duì)準(zhǔn)齒頂和齒谷的相交處。2.齒輪的正反轉(zhuǎn)方向與傳感器安裝存在一定的關(guān)系。探頭連接好后，向齒輪正常工作旋轉(zhuǎn)的方向拔動(dòng)齒輪，如儀表發(fā)生反轉(zhuǎn)報(bào)警信號(hào)，則將INA、INB兩信號(hào)線對(duì)換。若未出現(xiàn)反轉(zhuǎn)報(bào)警信號(hào)，則表示連接正確。3.探頭與齒頂間的安裝間隙為1±0.2mm之間。4....

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